Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Přehled - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer a range of features and specifications.

Starting with the engine and drive train, both bikes have in-line engines with fuel injection systems. The Triumph Trident 660 has a 660cc engine with 81 horsepower and 64 Nm of torque, while the Suzuki GSX-8S has a larger 776cc engine with 83 horsepower and 78 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Triumph Trident 660 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Suzuki GSX-8S has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment. The Suzuki GSX-8S has an aluminum rear suspension material, which may contribute to its overall lighter weight compared to the Triumph Trident 660.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Both bikes have steel frames and double disc brakes in the front with a diameter of 310mm. However, the Suzuki GSX-8S has four-piston front brake calipers, which may provide better braking performance compared to the double-piston calipers on the Triumph Trident 660.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. The Suzuki GSX-8S also has additional features such as ride by wire and a shift assistant with blipper.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S has a slightly longer wheelbase at 1465mm compared to the 1401mm of the Triumph Trident 660. The seat height of the Suzuki GSX-8S is also slightly higher at 810mm compared to the 805mm of the Triumph Trident 660. The Suzuki GSX-8S is also slightly heavier with a kerb weight of 202kg compared to the 189kg of the Triumph Trident 660. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Suzuki GSX-8S also has LED daytime running lights, providing additional visibility.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 has a powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. The Suzuki GSX-8S has a high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, good seat and riding position, precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension on the Suzuki GSX-8S offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and it also has good ergonomics.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 has a defensive traction control system. The Suzuki GSX-8S has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual, a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, ABS controls that are defensively calibrated, and an engine that lacks rev reserves upwards.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 offer a range of features and specifications, with each bike having its own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Technické údaje Triumph Trident 660 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon24.6 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.3 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah304 kmRozsah333 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen