Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Přehled - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha XSR900 2016

In terms of engine and drive train, both the Suzuki GSR 750 2017 and the Yamaha XSR900 2016 have in-line engines. However, the Yamaha XSR900 has a slightly more powerful engine with 115 HP compared to the Suzuki GSR 750's 106 HP. The Yamaha XSR900 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Suzuki GSR 750's 80 Nm. Additionally, the Yamaha XSR900 has 3 cylinders while the Suzuki GSR 750 has 4. In terms of displacement, the Yamaha XSR900 has a larger engine with 847 ccm compared to the Suzuki GSR 750's 749 ccm.

Both bikes have a twin tube frame, but the Suzuki GSR 750 has a steel frame while the Yamaha XSR900 has an aluminum frame. This could potentially affect the weight and handling of the bikes.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both bikes, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

The wheelbase of the Suzuki GSR 750 is slightly longer at 1450 mm compared to the Yamaha XSR900's 1440 mm. The seat height is the same for both bikes at 815 mm. However, the Suzuki GSR 750 is heavier with a kerb weight of 211 kg compared to the Yamaha XSR900's 188 kg. The fuel tank capacity is also larger for the Suzuki GSR 750 at 17.5 l compared to the Yamaha XSR900's 14 l.

In terms of strengths, the Suzuki GSR 750 has an attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned and the bike offers sufficient comfort. The instruments are also easy to read. On the other hand, the Yamaha XSR900 has a greedy engine and well-tuned riding modes. It also comes with ABS and TC as standard and has an authentic modern design with clean workmanship.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

In terms of weaknesses, the Suzuki GSR 750's brake system requires a lot of manual force and the box swingarm is not particularly pretty. The Yamaha XSR900 has a hard chassis and the seat could be more comfortable. Additionally, the speedblock design is already present on many other models, which may make it less unique.

Overall, both the Suzuki GSR 750 2017 and the Yamaha XSR900 2016 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSR 750 2017 ve srovnání s Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha XSR900 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí847 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost211 kgPohotovostní hmotnost188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinuje výkon sportovního streetfightera se vzhledem příjemného, čistě zpracovaného retro naháče. Japonci přitom využívají svou vlastní historii, kterou lze ve svazku a bez mezer najít v archivu designové agentury, která pro Yamahu pracuje již 60 let. Přebírá přednosti modelu MT-09 a napravuje některé jeho slabiny. Jezdí harmoničtěji, kontrolovaněji a na přání i uvolněněji. Jen pohodlí, a tím i jezdec, trpí na špatných silnicích těsným podvozkem. Když jde o neoklasiku, musíte být trochu citliví.

Chamtivý motor

dobře vyladěné jízdní režimy

ABS a TC ve standardní výbavě

autentický moderní design

čisté zpracování.

tvrdý podvozek

sedadlo by mělo být pohodlnější

konstrukce speedbloku již na mnoha jiných modelech

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2017 and a Yamaha XSR900 2016. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 117 days for the Suzuki GSR 750. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH