Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2021 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.5
StupněStupně90 Stupně90
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,529 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)209 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patřily exkluzivní motocykly snů obvykle do třídy sportovních motocyklů. S novým modelem Multistrada však Ducati přináší skutečný trhák v lize cestovních endur. Motocykl projíždí poloměry s hravou lehkostí. Tu a tam tak dokonale využijete bujarý výkon. Skvělý zážitek zdobí rozsáhlý balíček elektroniky, který celkově nastavuje laťku velmi vysoko.

Skvělý enduro pocit spojený s elegantní elegancí

skvělé brzdy

fascinující, působivě výkonný motor

výkon motoru s úžasnou odezvou

skvěle ovladatelný

příjemná poloha sedadla

praktická ergonomie v každé situaci

fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

skvělá ochrana proti větru

vysoká stabilita i ve vysokých rychlostech

úsporná a snadná jízda

skvělé jízdní vlastnosti.

Vysoká spotřeba paliva

vysoké emise CO2

rozměrná koncepce ovládání

motor miluje otáčky - ne všem jezdcům v lize cestovního endura se to líbí.

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Diva z Boloně už vůbec není divou - Ducati Mulitstrada 1200 se chová přesně tak, jak byste od cestovního endura očekávali. Už předchůdce byl hbitý, ale současná Multi nyní zaujme i hladkými manýry ve všech rychlostních pásmech. Pravověrným fanouškům staré Mulitstrady by to mohlo připadat až nudné, ale díky tomu je celkově použitelnější. V utažených zatáčkách sice potřebuje o něco větší přítlak než konkurence, ale také pěkně kreslí stopu a ve vlásenkových zatáčkách je díky systému DVT nyní předvídatelný útok zdola velmi přínosný. Když se zatáčky rozšíří, Multistrada 1200 ve vyšším pásmu otáček naplno vytáhne výkon svých 160 koní, se kterými dokáže držet krok jen málo konkurentů. Oproti předchůdci se také uvolnila pozice sezení, a jezdec nyní sedí mnohem pohodlněji před širokými řídítky.

Dobře ovladatelný, výkonný motor

citlivý podvozek

vynikající brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné režimy výkonu

tempomat

možnost kombinovat pakety výbavy na přání.

Čelní sklo poměrně úzké

není to levné potěšení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH