Honda CBR500R 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Přehled - Honda CBR500R 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Technické údaje Honda CBR500R 2022 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2023

Honda CBR500R 2022
Honda XL750 Transalp 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CBR500R 2022
Honda CBR500R 2022
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon25.5 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,080 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,145 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)192 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.1 lObjem palivové nádrže16.9 l
RozsahRozsah488 kmRozsah393 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR500R vs Honda XL750 Transalp

Cena Honda CBR500R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen