Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Technical Specifications Fantic XEF 125 Competition 2021 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Fantic XEF 125 Competition 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder58.7 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru151.98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.8 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí1,252 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr47 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr280 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKombinovaný brzdový systémuPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,110 mmDélka2,270 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla915 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže21.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah416 kmRozsah432 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva1.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 je prvním pokusem značky Harley-Davidson v segmentu velkých cestovních endur - a je to docela úspěch! Až na několik vlastně zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrý dobrodružný motocykl. Na zpevněných cestách ukazuje svůj veskrze sportovní charakter a řadí se docela dobře do ligy obvyklých podezřelých v této třídě. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům dokonce mohlo podařit získat větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí až příliš vysoko.

Sportovní motor

pohodlné sezení

rozsáhlá elektronika

nezávislý vzhled

standardní ABS v zatáčkách, standardní TC v zatáčkách

volitelné snížení sedadla při stání.

Zpracování a haptika částečně podprůměrné

quickshifter za příplatek a ne dokonalý

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XEF 125 Competition vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Price Fantic XEF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH