Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine power, the Ducati Scrambler Icon 2015 offers 75 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. Both bikes have a similar torque output, with the Scrambler Icon producing 68 Nm and the Trident 660 generating 64 Nm. The Scrambler Icon has a 2-cylinder engine, while the Trident 660 boasts a 3-cylinder engine. The Scrambler Icon uses air cooling, while the Trident 660 has liquid cooling. In terms of displacement, the Scrambler Icon has an engine size of 803 ccm, while the Trident 660 has a displacement of 660 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Scrambler Icon's front suspension is from Kayaba, while the Trident 660's front suspension is from Showa. Both bikes also have a monoshock for the rear suspension, with Kayaba providing the shock absorber for the Scrambler Icon and Showa for the Trident 660.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. However, the Scrambler Icon has a tubular frame type, while the Trident 660 has a perimeter frame type.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

When it comes to brakes, the Scrambler Icon has four-piston front brakes, while the Trident 660 has double-piston front brakes.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler Icon has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the Trident 660 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The Scrambler Icon has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 790 mm, while the Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401 mm and a higher seat height of 805 mm. The Scrambler Icon also has a slightly lower kerb weight of 186 kg compared to the Trident 660's 189 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 13.5-14 liters.

In terms of strengths, the Scrambler Icon is praised for its excellent engine performance, with a smooth throttle response and linear power delivery. The bike's chassis is also described as sporty and firm, providing a stable ride. Additionally, the Scrambler Icon is highly regarded for its attractive design.

On the other hand, the Trident 660 is praised for its powerful three-cylinder engine, which offers impressive performance for its class. The bike's chassis and brakes are also commended for their quality, surpassing expectations for this type of motorcycle. The Trident 660 also boasts extensive electronic equipment and offers an optional quickshifter with a blipper. The controls on the Trident 660 are described as simple and accessible.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of weaknesses, the Scrambler Icon is criticized for its thin handlebars, with some suggesting that a tapered aluminum handlebar would be more visually appealing.

The Trident 660's main weakness is its traction control, which is described as overly defensive.

Overall, both the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses, offering unique features and performance characteristics for riders to consider.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2015 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců74 mm
ZdvihZdvih66 mmZdvih51,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 750 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11,95
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm³Zdvihový objem660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka845 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1 150 mmVýška1 089 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 401 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13,5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

S modelem Scrambler uvedla znacka Ducati na trh motocykl, který bude mít v tradicním retro segmentu težkou pozici. Nejenže totiž vypadá neuveritelne stylove, ale také skvele funguje z hlediska sportovních výkonu.

Motor: proste dokonalý, skvele reaguje na plyn, lineární nábeh výkonu, žádné výkyvy v zatížení, dustojný tah z nízkých otácek

podvozek: sportovne tuhé odpružení, žádné mekké pláhnutí

vzhled: proste nádherný

tenké rídítka: konifikovaná hliníková rídítka by vypadala lépe

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 15% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 23. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání