Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z1000SX 2014 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Z1000SX 2014
Triumph Tiger Sport 2013
Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000SX 2014
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,150 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka835 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla822 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost231 kgPohotovostní hmotnost235 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX je skvělým prostředníkem, skutečně optimálním průsečíkem mezi sportovním a cestovním motocyklem. Není mnoho motocyklů, které by to zvládaly tak dobře.

Sebevědomý, výkonný motor

kapotáž vhodná pro turistiku

sportovní uspořádání

dobrá kontrola trakce

překvapivě všestranný

dobře integrovaný systém brašen.

Nekonvenční ovládání v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimořádně všestranný motocykl. Ergonomie je na pomezí sportovního a cestovního stylu jízdy a také odpružení zvládá tuto rovnováhu velmi dobře. Hvězdou a zdrojem radosti číslo jedna je rozhodně výkonný tříválcový motor, který v této první generaci Tigeru Sport bez elektronické pojistky rozhodně vyžaduje zkušený nebo opatrný dotek plynu. Ve všech disciplínách si vede velmi dobře. Právě v cestovním režimu ztrácí nejvíce kvůli absenci všech komfortních prvků. Pokud něco takového chcete, musíte sáhnout po modelech Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný tříválcový motor s vysokým točivým momentem

Vyvážené odpružení

Sportovní, ale ne extrémní jízdní pozice

Příjemný, ne příliš rušivý zvuk motoru

Sportovní charakter a komfort

Čistá převodovka

Spolehlivá technika

Příznivá pořizovací cena ve srovnání s pozdějšími, lépe vybavenými modely Tiger Sport.

Spartánské vlastnosti

nenastavitelné čelní sklo - helma stojí ve větru

poměrně agresivní reakce na plyn a žádná kontrola trakce jsou stresující kombinací v nepříznivých podmínkách na silnici.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000SX vs Triumph Tiger Sport

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 RS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Kawasaki Z1000 2015
VS.
Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000 2015 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

Suzuki GSX 1250 F 2014
VS.
Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX 1250 F 2014 vs
Kawasaki Z1000SX 2014

KTM 990 Supermoto T 2013
VS.
Triumph Tiger Sport 2013

KTM 990 Supermoto T 2013 vs
Triumph Tiger Sport 2013

Honda VFR 800 F 2019
VS.
Kawasaki Z1000SX 2019

Honda VFR 800 F 2019 vs
Kawasaki Z1000SX 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Kawasaki ER-6f 2014
VS.
Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6f 2014 vs
Kawasaki Z1000SX 2016

Triumph Tiger Sport 2015
VS.
Ducati Multistrada 1200 2015

Triumph Tiger Sport 2015 vs
Ducati Multistrada 1200 2015