BMW F 750 GS 2018 vs. Honda NC750X 2016

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Přehled - BMW F 750 GS 2018 vs Honda NC750X 2016

The BMW F 750 GS 2018 and the Honda NC750X 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline cylinders, and chain transmissions. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 750 GS 2018 has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 77 HP and torque of 83 Nm. On the other hand, the Honda NC750X 2016 has a smaller bore and stroke, resulting in a lower engine power of 55 HP and torque of 68 Nm. This makes the BMW F 750 GS 2018 more powerful and capable of delivering a more thrilling riding experience.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Both motorcycles feature monoshock rear suspension and steel frames, providing stability and durability. However, the BMW F 750 GS 2018 has a tubular, load-bearing engine frame, while the Honda NC750X 2016 has a twin tube, tubular frame. This difference in frame type may affect the overall handling and maneuverability of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 750 GS 2018 has a slightly longer wheelbase of 1559 mm compared to the Honda NC750X 2016's 1540 mm. The seat height of the BMW F 750 GS 2018 is also slightly lower at 815 mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. However, the Honda NC750X 2016 has a larger fuel tank capacity of 14.1 liters, providing a longer range between refueling stops.

When it comes to strengths, the BMW F 750 GS 2018 boasts a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, and playful handling. It also offers an extensive range of accessories, riding modes, traction control, and LED headlights. On the other hand, the Honda NC750X 2016 is highly manageable, affordable, and has low fuel consumption. It also features a DCT dual-clutch transmission, adjustable driving modes, and good brakes.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, the BMW F 750 GS 2018 does have a few weaknesses. It has a very low bikini screen, which may not provide sufficient wind protection for some riders. Additionally, its appearance may be considered inconspicuous compared to other motorcycles in its class. On the other hand, the Honda NC750X 2016 has a weak engine and an early onset of the rev limiter, which may limit its performance capabilities.

In conclusion, while both the BMW F 750 GS 2018 and the Honda NC750X 2016 have their own strengths and weaknesses, the BMW F 750 GS 2018 offers a more powerful engine, a wider range of features, and a more comfortable seating position. However, the Honda NC750X 2016 is more affordable, has lower fuel consumption, and features a DCT dual-clutch transmission. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 750 GS 2018 ve srovnání s Honda NC750X 2016

BMW F 750 GS 2018
Honda NC750X 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder77 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru77 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka922 mmŠířka840 mm
RozvorRozvor1,559 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)224 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kdo považuje BMW F 750 GS pouze za základní motocykl, křivdí mu. Ačkoli nízká výška sedla, snadná ovladatelnost a příjemné reakce motoru jsou skutečně vhodné pro začátečníky, "malé" GS je zábavné i pro pokročilé jezdce. Možnost povýšit F 750 GS na úroveň motocyklu vyšší třídy s nejrůznějšími luxusními prvky je jedinečná a dělá z něj dokonalého vlka v rouše beránčím.

Výkonný motor s příjemným zvukem

pohodlné sezení

stabilní brzdy

hravé ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

LED světlomety.

Velmi nízké stínění bikin

nenápadný vzhled

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 750 GS vs Honda NC750X

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. With 77 days it takes the same amount of time to sell a BMW F 750 GS or a Honda NC750X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the BMW F 750 GS was published on 11/7/2017 and now has more than 54,400 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Cena BMW F 750 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH