Kawasaki Z 750 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Z 750 2009 compared to Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	68.4 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	50.9 mm	Úder	48.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	110.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	78 Nm	Točivý moment	86.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,300 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,200 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	12.5
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	748 cm³	Posunutí	749 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Twin-Spar

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	805 mm	Šířka	715 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,440 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	815 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	226 kg	Pohotovostní hmotnost	198 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2009

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.

vylepšená křivka točivého momentu

obrácená vidlice

agresivní motor

nízká cena

vysoká hmotnost

o 4 koně méně než u předchůdce

ne zrovna snadná jízda

Suzuki GSX-R 750 2009

GSX-R 750 je v mnoha ohledech zlatou střední cestou. Nabízí takovou úroveň výkonu, která není na silnici ohromující, ale zároveň je velmi zábavná. Na jedné straně je relativně levný, ale na druhé straně je stále dostatečně rychlý. GSX-R 750 je skvělý supersportovní stroj. Pokud si neceníte superlativů a chcete jen dobrou motorku, zvolte GSX-R 750 a ušetřené peníze použijte na to, abyste si dopřáli závodní tréninky na Nordschleife.....

Výborná odezva motoru

skvělá modulace

pohodlná jízdní pozice i pro vysoké jezdce

spolehlivá technologie

perfektní převodovka.

nevýrazné v hospodě

příliš volné brzdové destičky a vedení pro použití na závodní dráze

dlouhý převodový poměr.