Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

When comparing the Kawasaki Versys 1000 S 2022 and the BMW R 1250 GS 2022, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Versys 1000 S features an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. It has an engine power of 120 HP and torque of 102 Nm. The starter is electric and the transmission is a chain. The bike has four cylinders and a displacement of 1043 ccm. On the other hand, the BMW R 1250 GS has a boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm. The starter is also electric, but the transmission is a prop shaft. The BMW R 1250 GS has two cylinders and a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the Kawasaki Versys 1000 S has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 152 mm. It can also be adjusted for compression, preload, and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 GS has a telelever front suspension with a travel of 190 mm. The front suspension can be adjusted for preload. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. It can be adjusted for preload and rebound.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

In terms of chassis, the Kawasaki Versys 1000 S has an aluminum frame with a rake of 63 degrees and a trail of 106 mm. The BMW R 1250 GS has a steel frame with a slightly smaller rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. However, the BMW R 1250 GS also has advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Kawasaki Versys 1000 S has ABS, ride by wire, and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Versys 1000 S has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 840 mm, a kerb weight (with ABS) of 257 kg, and a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the BMW R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1525 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight (with ABS) of 249 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have cornering lights and LED headlights. The Kawasaki Versys 1000 S also has heated grips, while the BMW R 1250 GS has an adjustable windscreen. The BMW R 1250 GS also boasts great app integration, a sophisticated operating concept, great ergonomics, and many customization options.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 S is praised for its smooth yet emotional engine, high-quality chassis, terrific wind protection, great seat comfort, effortless handling, and completely neutral behavior when leaned over. On the other hand, the BMW R 1250 GS is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, and easy driveability.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 1000 S is criticized for its poor performance of the quickshifter at low revs, the inability to adjust the windshield while driving, and the cruise control taking some getting used to. The BMW R 1250 GS is criticized for its awkward shifting at low revs, a seat that is too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 S 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 S offers a smooth engine and high-quality chassis, while the BMW R 1250 GS boasts a torquey engine and great app integration. However, the Kawasaki Versys 1000 S has some issues with its quickshifter and windshield adjustment, while the BMW R 1250 GS falls short in terms of seat comfort and brakes and suspension compared to its competitors. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 S 2022 compared to BMW R 1250 GS 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder56 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlometyVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys je zkratka pro "všestranný systém" a přesně to Kawasaki Tourer představuje. Pohodlí i sportovní styl, pomalý i rychlý, krátký i dlouhý - Versys zvládne všechno. Podvozek reaguje skvěle, řízení je naprosto bezproblémové, motor emotivní a zároveň rozumný. V této cenové kategorii je těžké najít lepší kompromis.

Motor je plynulý, ale přesto emotivní

kvalitní podvozek

skvělá ochrana proti větru

skvělé pohodlí sedadla

snadné ovládání

zcela neutrální chování při náklonu.

Rychlořazení funguje špatně při nízkých otáčkách

nastavení čelního skla nelze ovládat za jízdy

na tempomat je třeba si zvyknout.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2022 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 40% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 195 days for the Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Price Kawasaki Versys 1000 S

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH