BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW F 900 R 2021

The BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a powerful boxer engine that delivers high torque, resulting in excellent acceleration and a thrilling sound. The comfortable seating position of the bike makes it suitable for long-distance rides, allowing riders to enjoy extended journeys without feeling fatigued. The braking performance of the R 1250 GS is stable and reliable, providing riders with a sense of confidence and control. Additionally, the bike offers good weather protection, ensuring that riders stay comfortable and dry even in challenging weather conditions.

One notable feature of the R 1250 GS is its colour TFT display, which provides clear and detailed information to the rider. The bike also comes standard with LED headlights, enhancing visibility and safety on the road.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily access and operate the bike's extensive electronics. The bike's handling is accessible and casual, making it easy to maneuver in various riding situations. However, when needed, the F 900 R can also deliver a wild and sporty riding experience, showcasing its versatility.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The seating position of the F 900 R is pleasant, providing riders with comfort and control. The bike also offers a wide choice of equipment and configuration options, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, the F 900 R provides low and high seat options, catering to riders of different heights.

The suspension of the F 900 R is designed to offer a wide range of use. It provides a comfortable ride, absorbing bumps and vibrations on the road. At the same time, it also offers direct and precise handling, allowing riders to enjoy a sporty riding experience.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, the F 900 R does have some weaknesses. The gearstick can be a little stiff, both with and without a quickshifter. The engine of the bike runs a little rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the rear splash guard of the F 900 R is poor, potentially leading to a messy ride in wet conditions.

In terms of specifications, the R 1250 GS has a larger engine displacement, more power, and higher torque compared to the F 900 R. The R 1250 GS also has a larger fuel tank capacity, allowing for longer rides without the need for frequent refueling. However, the F 900 R is lighter in weight, making it more agile and maneuverable.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW F 900 R 2021 have their strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a powerful and torquey engine, comfortable seating position, and stable braking performance. On the other hand, the F 900 R provides a great cockpit with functional connectivity, versatile handling, and a wide range of equipment options. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 R 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder76 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 90% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth