BMW F 800 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Přehled - BMW F 800 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The BMW F 800 R 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 800 R 2015 has a 90 HP engine, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a much more powerful 175 HP engine. This significant difference in power output gives the Aprilia a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

The torque figures also differ significantly, with the BMW F 800 R 2015 offering 86 Nm of torque compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's impressive 121 Nm. This higher torque figure of the Aprilia translates to better low-end and mid-range performance, making it more responsive and easier to handle in various riding conditions.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Another key difference lies in the number of cylinders and displacement. The BMW F 800 R 2015 has a 2-cylinder engine with a displacement of 798 ccm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is equipped with a 4-cylinder engine with a displacement of 1077 ccm. The additional cylinders and larger displacement of the Aprilia contribute to its superior power and performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 comes with an advanced electronic Öhlins suspension, which offers better adjustability and enhances the overall riding experience.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, but the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has the advantage of radial, monoblock technology. This provides better braking performance and control, especially during aggressive riding or track use.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

When it comes to advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a clear advantage. It offers a comprehensive package that includes anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 800 R 2015, on the other hand, only offers suspension that is electronically adjustable.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the BMW F 800 R 2015's 1520 mm. The seat height of the Aprilia is also higher at 825 mm compared to the BMW's range of 790-820 mm. Additionally, the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, providing a longer range between refueling stops.

In summary, the BMW F 800 R 2015 is a versatile and comfortable naked bike with high-quality equipment, but it lacks the power and extensive electronics package of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. The Aprilia offers a powerful V4 engine, advanced suspension, and a wide range of electronic aids, making it a more performance-oriented and technologically advanced option. However, it should be noted that the Aprilia may be less suitable for low rev range riding compared to the BMW.

Technické údaje BMW F 800 R 2015 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW F 800 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpruženíPokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla790,770,820 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motocykl bez skutečných slabin, ale celkově zůstává i po aktualizaci spíše nenápadný. Velmi pozitivní vlastností je celková výbava, která je v této lize velmi kvalitní.

Vysoce kvalitní výbava, jako je ESA, RDC a ASC

velmi univerzálně použitelná

rychlá jízda a přesto pohodlná.

Cenově dostupný základní motocykl se po implementaci všech doplňků stává poměrně drahým

na papíře a při jízdě je úžasný, ale chybí mu něco, co by ho učinilo "kultovním" jako Monster nebo Street Triple.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 143% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD and 70 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH