Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2020 have in-line engines with fuel injection and liquid cooling. However, the Street Triple has a 3-cylinder engine with a displacement of 765cc and an engine power of 118 HP, while the Duke has a 2-cylinder engine with a displacement of 799cc and an engine power of 105 HP. The Street Triple has slightly more power and an additional cylinder, which may result in better performance.

Both bikes have similar front suspensions with upside-down telescopic forks, but the Street Triple uses Showa forks while the Duke uses WP forks. In terms of rear suspension, both bikes have swing arms with monoshocks, but the Street Triple's monoshock is adjustable for compression, preload, and rebound, while the Duke's monoshock is only adjustable for preload. The Street Triple also has a rear suspension made of aluminum, which may contribute to its lighter weight.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The Street Triple's front brakes have a diameter of 310mm and use radial, monoblock technology, while the Duke's front brakes have a diameter of 300mm and use radial technology. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have front and rear tires with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Street Triple has a wheelbase of 1410mm, a seat height of 825mm, a dry weight of 166kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17.4 liters. On the other hand, the Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm, the same seat height of 825mm, a slightly higher dry weight of 169kg (with ABS), and a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Street Triple is praised for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, comfortable ride, colour TFT display, switchable ABS, standard traction control, light weight, and independent look. On the other hand, the Duke is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of weaknesses, the Street Triple is noted for its slightly rougher throttle response and noticeable distance to the top model RS. On the other hand, the Duke's only weakness mentioned is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2020 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers more power and adjustable suspension, while the Duke offers a high-revving engine and a good price/performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH