BMW S 1000 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2013

The BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with similar engine types, in-line four cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 comes out on top with 160 HP, while the Kawasaki Z1000 2013 offers 138 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The torque is also higher on the BMW, with 112 Nm compared to the Kawasaki's 110 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The chassis of both bikes is made of aluminum, which offers a good balance between strength and weight. However, the BMW S 1000 R 2016 has a twin tube frame, while the Kawasaki Z1000 2013 has a double cradle frame. The twin tube frame on the BMW is known for its rigidity and stability, providing better handling and control.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The BMW S 1000 R 2016 has radial technology for its front brakes, which offers better braking performance and control. The Kawasaki Z1000 2013 also has radial technology, but it also features petal brakes, which provide better heat dissipation and improved braking performance.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer on the Kawasaki Z1000 2013, measuring 1440 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height is also similar, with the Kawasaki measuring 815 mm and the BMW measuring 814 mm.

In terms of fuel tank capacity, the BMW S 1000 R 2016 has a larger tank with a capacity of 17.5 liters, compared to the Kawasaki Z1000 2013's 15 liters. This gives the BMW a longer range and fewer stops for refueling.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, has a powerful engine with a rich sound and a unique design.

However, the BMW S 1000 R 2016 does have some weaknesses, including the fact that its optional extras are expensive and hard to resist. Additionally, the chassis of the BMW is known to be hard, which can result in a less comfortable ride. The Kawasaki Z1000 2013, on the other hand, lacks traction control and has a nervous chassis, which can affect stability and handling.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the Kawasaki Z1000 2013 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine, better braking performance, and a comfortable seating position, while the Kawasaki has a unique design and a rich sound. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2016 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013

BMW S 1000 R 2016
Kawasaki Z1000 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru138 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,600 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka805 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

pohodlné sezení

neodolatelné, ale drahé volitelné doplňky

tvrdý podvozek

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.

Výkonný motor

bohatý zvuk

jedinečný design

Žádná kontrola trakce

nervózní podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 38% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 380 USD in one year and 1,940 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 730 USD and 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. With 69 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 R or a Kawasaki Z1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH