Triumph Street Scrambler 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Přehled - Triumph Street Scrambler 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Triumph Street Scrambler 2017 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both naked bikes with a scrambler style, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Scrambler 2017 has an in-line crankpin offset engine with a power output of 55 HP and torque of 80 Nm. It uses a fuel injection system and has a displacement of 900ccm. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a V-type engine with a higher power output of 73 HP but lower torque of 67 Nm. It also uses a fuel injection system and has a slightly smaller displacement of 803ccm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension and front suspension with different specifications. The Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork front suspension, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes use shock absorbers from the same brand, Kayaba, but the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 offers more adjustment options with preload and rebound adjustments for the rear suspension. Additionally, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a rear shock absorber made of aluminum, which adds to its robust appearance.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

In terms of brakes, the Triumph Street Scrambler 2017 has double disk brakes with a diameter of 310mm and double piston pistons from the brand Nissin. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a single disk brake with a larger diameter of 330mm and four piston pistons from the brand Brembo. This gives the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 an advantage in terms of braking power.

Both bikes come with advanced rider assistance systems in the form of ABS. They also have similar front tire diameters of 19 inches and rear tire diameters of 17 inches. However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a wider rear tire with a width of 170mm compared to the 150mm width of the Triumph Street Scrambler 2017. This can provide better traction off-road.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has a longer wheelbase of 1585mm compared to the 1415mm wheelbase of the Triumph Street Scrambler 2017. The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 also has a slightly lower dry weight of 191kg compared to the 198kg dry weight of the Triumph Street Scrambler 2017. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 having a slightly larger capacity of 13.5 liters compared to the 12 liters of the Triumph Street Scrambler 2017.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

In terms of strengths, the Triumph Street Scrambler 2017 is praised for its very harmonious appearance, perfectly fitting engine, and unexpectedly good off-road performance. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is praised for its cool look, cultivated engine, robust appearance, good brakes, and suitability for off-road use.

However, both bikes also have their weaknesses. The Triumph Street Scrambler 2017 has the weakness of footrests touching down relatively early on the road. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 does not come with handguards as standard and has a somewhat high seat, which may not be ideal for smaller riders.

In conclusion, the Triumph Street Scrambler 2017 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both capable scrambler-style bikes with their own unique features and strengths. The Triumph Street Scrambler 2017 excels in its appearance and off-road performance, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 stands out with its cool look, cultivated engine, and robust appearance.

Technické údaje Triumph Street Scrambler 2017 ve srovnání s Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Street Scrambler 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder80 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,230 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.55 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extrémně soudržný stroj s velmi širokou škálou využití a skvělým faktorem zážitku.

Velmi harmonický vzhled

dokonale padnoucí motor

nečekaně dobré terénní vlastnosti

Opěrky nohou se na silnici dotýkají poměrně brzy

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Pouštní saně nejsou určeny pro náročné terénní použití, ale pro zábavné jízdy po štěrkových cestách a v lehkém terénu. Díky zesílenému rámu, velkému 19" přednímu kolu a plně nastavitelným prvkům odpružení zohledňuje požadavky nové oblasti použití. Výška sedla 860 milimetrů (840 milimetrů s nižším sedlem) také naznačuje, že výlety do terénu nejsou úplně absurdní. Ducati Scrambler Desert Sled je prostě stejný, ale bez ignorování ducha životního stylu. Mřížka předního světlometu nového Scramblera je naštěstí homologovaná, stejně jako vysoké blatníky.

skvělý vzhled

kultivovaný motor

robustní vzhled

dobré brzdy

opravdu vhodné pro použití v terénu

Standardně bez chráničů rukou

poněkud vysoké sedadlo pro malé jezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Scrambler vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Triumph Street Scrambler 2017 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 82 days compared to 96 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Triumph Street Scrambler and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Triumph Street Scrambler was published on 11/8/2016 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG