BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW R 1200 R 2018

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Technické údaje BMW K 1600 GT 2012 ve srovnání s BMW R 1200 R 2018

BMW K 1600 GT 2012
BMW R 1200 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment175 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,170 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,324 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka880 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Mimořádně kultivovaný řadový šestiválec s obrovským točivým momentem a velkým výkonem - ale bez ochoty používat sílu, prostě suverénní pohonná jednotka. Agilní a hbitý navzdory živé hmotnosti 339 kg (s plnou nádrží). Díky systémům Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi řazení je jízda sportovní a bezpečná.

Příjemná, naprosto uvolněná poloha sedadel

vynikající elektronika od kontroly trakce po poloaktivní odpružení

ABS Pro

asistent řazení

mnohem sportovnější řízení, než naznačují rozměry.

Kokpit už vypadá v kontrastu s vestavěnou technologií poněkud zastarale.

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 R

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH