BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1200 GS model year 2010 and the BMW R 1200 RT model year 2015 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Starting with the BMW R 1200 GS 2010, this enduro motorcycle boasts a sporty look and is well-equipped. It is powered by a Boxer engine with a displacement of 1170ccm, producing 110 HP of engine power and 120 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and it has a load-bearing engine frame type. The front suspension is a strut, while the rear suspension is a single swing arm. The bike features double disk brakes at the front and has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 110mm. The wheelbase is 1507mm, and the seat height is 850mm. It also has a fuel tank capacity of 20 liters, providing ample range for long rides. One potential weakness of this model is that the technology of the conversion may take some getting used to.

On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is a touring motorcycle that offers a luxurious and well-functioning riding experience. It is also powered by a Boxer engine with the same bore and stroke as the R 1200 GS 2010. However, it produces a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is also a prop shaft, and it has a tubular frame type. The front suspension is a strut, and the rear suspension is a single swing arm. The bike features double disk brakes at the front and has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, providing better stability and grip. The wheelbase is slightly shorter at 1485mm, and the seat height is lower at 805mm. It also has a larger fuel tank capacity of 25 liters, allowing for longer rides without frequent refueling. The BMW R 1200 RT 2015 is known for its efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system. However, it may be challenging to maneuver due to its weight of 300 kilos, and it is also priced at a higher range.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

In summary, the BMW R 1200 GS 2010 is a sporty and well-equipped enduro motorcycle with enough storage space. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is a luxurious touring motorcycle with advanced electronics, an efficient windshield, and a spacious pannier system. While the R 1200 GS 2010 may require some adjustment to its conversion technology, the R 1200 RT 2015 may be difficult to maneuver due to its weight and has a higher price tag. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2010 ve srovnání s BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 RT 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,210 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka983 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Dalo se předpokládat, že nový model R 1200 RT bude s novým částečně vodou chlazeným motorem boxer ještě výkonnější. Přestože 125 koní a 125 newtonmetrů točivého momentu má s 274 kilogramy připravenými k jízdě docela co tahat, RT si zachovává neuvěřitelnou šumivost odspodu. Díky tomu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové zatáčce. V kombinaci s asistentem řazení Pro (který je samozřejmě k dispozici za příplatek) převody prostě plynou a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkými bonusy modelu R 1200 RT jsou kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě malý poloměr otáčení.

Luxusní výbava

velmi dobře fungující elektronika

účinné čelní sklo

příjemné ovládání

prostorný systém brašen.

Velmi obtížné manévrování při hmotnosti 300 kg

hrdá cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RT 2015 is about 41% higher. A BMW R 1200 GS 2010 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,160 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 940 USD and 530 USD for a BMW R 1200 RT 2015. Compared to BMW R 1200 RT 2015 there are more BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH