Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of engine and drive train, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine type with a power output of 100 HP and a torque of 112 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with a liquid cooling system. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1200ccm. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an in-line engine type with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It also has a fuel injection system and liquid cooling. However, it has 3 cylinders and a displacement of 847ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Speed Twin 1200 2021 uses Marzocchi suspension while the Yamaha MT-09 SP 2018 uses Kayaba suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspension, but the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a dual shock absorber with preload adjustment, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a monoshock absorber with compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of chassis, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a steel frame with a central tube design, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame with a twin tube design.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Triumph Speed Twin 1200 2021 having a larger diameter of 320mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Triumph Speed Twin 1200 2021 also has riding modes, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1413mm and a seat height of 809mm. The bike has a kerb weight of 216kg with ABS and a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a longer wheelbase of 1500mm and a slightly higher seat height of 820mm. The bike has a kerb weight of 193kg with ABS and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED lights, with the Triumph Speed Twin 1200 2021 having LED daytime running lights and the Yamaha MT-09 SP 2018 having LED headlights.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine, quality workmanship and material feel, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is criticized for its strong heat development under the driver, being a little too petite for tall pilots, and having a large turning circle. The Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder80 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon22.3 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,099 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka778 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,097 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,413 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 18% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 190 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH