Honda NC750X DCT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda NC750X DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2013
Loading...
Technické údaje Honda NC750X DCT 2020 ve srovnání s KTM 1190 Adventure 2013
Honda NC750X DCT 2020
KTM 1190 Adventure 2013
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 80 mm | Úder | 69 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 55 HP | Výkon motoru | 150 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 68 Nm | Točivý moment | 125 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.7 | Kompresní poměr | 12.5 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální, Transistor | Zapalování | Duální zapalování |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 745 cm³ | Posunutí | 1,195 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Chrom-molybdenum |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Mřížková trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | Vlna | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | Ride-by-Wire |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,560 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 860 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14.1 l | Objem palivové nádrže | 23 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda NC750X DCT 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
KTM 1190 Adventure 2013

Žádné KTM Adventure by nemělo překročit pult bez MSC. ABS / MSC nemá v praxi jedinou nevýhodu, kterou by mohl nabídnout.
Velmi dobré řízení ABS / MSC
špičkový podvozek
živý motor
Spotřeba
větrný štít
Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X DCT vs KTM 1190 Adventure
Cena Honda NC750X DCT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena KTM 1190 Adventure
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena