Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Přehled - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

The Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and the BMW R 1200 GS 2010 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Scrambler 1200 XE 2019, it boasts a beautiful exterior design that is sure to turn heads. It is equipped with high-quality components, ensuring durability and reliability. The double cradle frame type provides a solid foundation for the bike.

In terms of engine and drive train, the Scrambler 1200 XE is powered by an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm. It produces 90 horsepower and 110 Nm of torque, providing ample power for both on and off-road adventures. The transmission is chain-driven, offering smooth and efficient power delivery.

The suspension system of the Scrambler 1200 XE includes an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. Both the front and rear suspensions are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Moving on to the BMW R 1200 GS 2010, it has a sporty look that appeals to riders seeking a more aggressive aesthetic. It is well equipped with features that enhance its versatility and functionality. The load-bearing engine frame type ensures stability and strength.

The R 1200 GS is powered by a boxer engine with a displacement of 1170ccm. It produces 110 horsepower and 120 Nm of torque, offering a powerful and responsive ride. The transmission is a prop shaft, which provides smooth and reliable power transfer.

The suspension system of the R 1200 GS includes a strut at the front and a single swing arm at the rear. The front suspension is adjustable for preload, allowing riders to customize their riding experience.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of dimensions and weights, the Scrambler 1200 XE has a rear tire width of 150mm, a wheelbase of 1570mm, a seat height of 870mm, and a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the R 1200 GS has a rear tire width of 110mm, a wheelbase of 1507mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

While the Scrambler 1200 XE excels in off-road performance and has a powerful engine, it has limited touring suitability and may not be suitable for smaller riders due to its high seat height. Additionally, the high-mounted exhaust can potentially cause burns to the right leg.

On the other hand, the R 1200 GS offers a sporty look and is well-equipped with storage space for longer rides. However, the technology of the conversion may take some time to get used to.

In conclusion, both the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and the BMW R 1200 GS 2010 have their own strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and intended usage to determine which bike is the better fit.

Technické údaje Triumph Scrambler 1200 XE 2019 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,950 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
DélkaDélka2,325 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka905 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,250 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph je především motocykl typu scrambler. A to tak dobrým, že tento úžasně nerozumný a brutální zábavný stroj lze prohánět i v těžkém terénu. Připomíná nám, proč máme motorky rádi: poskytuje skvělé chvíle v sedle, ale má i praktické nevýhody. Protože v terénu je to mocné železo a snadno udrží krok s cestovními endury, ne-li je předčí. S absencí čelního skla a omezeným prostorem pro zavazadla však přirozeně ztrácí, pokud jde o vhodnost pro turistiku. Celkově se jedná o fascinující motocykl, který přitahuje velkou pozornost.

krásný exteriér

vysoce kvalitní komponenty

skvělý podvozek

výkonný motor s vysokým točivým momentem

velmi dobře funguje v terénu

Omezená vhodnost pro cestovní lety

velmi vysoký, což může být pro menší piloty problematické

poněkud skloněný v zatáčkách

možnost popálení pravé nohy kvůli vysoko umístěnému výfuku.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 is about 29% higher. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experiences a loss of 530 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 USD for a BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 122 days for the Triumph Scrambler 1200 XE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Triumph Scrambler 1200 XE was published on 10/24/2018 and now has more than 34,100 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH