KTM 690 Duke 2012 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs KTM 790 Duke 2020

When comparing the KTM 690 Duke 2012 and the KTM 790 Duke 2020, there are several notable differences and improvements in the newer model.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2012 has a power output of 70 HP, while the KTM 790 Duke 2020 boasts a more powerful 105 HP engine. This increase in power provides the rider with a more exhilarating and thrilling riding experience.

The number of cylinders also differs between the two models, with the KTM 690 Duke 2012 having a single-cylinder engine, while the KTM 790 Duke 2020 features a two-cylinder engine. The addition of an extra cylinder enhances the overall performance and smoothness of the engine.

Both models have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature and performance.

In terms of suspension, both the KTM 690 Duke 2012 and the KTM 790 Duke 2020 feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The suspension brand for both models is WP, known for its high-quality components.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

The chassis for both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. This construction provides a strong and lightweight structure, contributing to the bikes' agility and maneuverability.

The front brakes for both models have four pistons and utilize radial technology, ensuring efficient and reliable braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2012 features Ride by Wire technology, while the KTM 790 Duke 2020 offers additional features such as ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control, especially in varying road conditions.

Both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the KTM 790 Duke 2020 has a wider rear tire width of 180 mm, providing improved traction and stability.

The wheelbase for the KTM 690 Duke 2012 is 1466 mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of seat height, the KTM 690 Duke 2012 has a seat height of 835 mm, while the KTM 790 Duke 2020 offers a slightly lower seat height of 825 mm. This lower seat height may be more comfortable for riders with shorter legs.

Both models have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2012 is known for its extreme speed, smoothness, precise and manageable chassis, and agility. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 boasts a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

The KTM 690 Duke 2012 has a weakness in that it takes some getting used to when driving bends in the road. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, the KTM 790 Duke 2020 offers several improvements and additional features compared to the KTM 690 Duke 2012, providing a more powerful and advanced riding experience.

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2012
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru105 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 49% higher. A KTM 690 Duke 2012 experiences a loss of 190 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 690 Duke 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH