BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 2012

The BMW R 1200 GS 2010 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capability and on-road comfort. While they have some similarities in terms of engine power and suspension, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2010 features a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers 110 HP of power and 120 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 has an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. It offers slightly more power with 118 HP and 102 Nm of torque. The transmission is a chain, and it has 4 cylinders with a displacement of 1043 ccm.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2010 has a front suspension with a strut design and preload adjustment. The rear suspension also has preload adjustment. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 features an upside-down telescopic fork for the front suspension, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension also has compression, preload, and rebound adjustment.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The rear tire width of the BMW R 1200 GS 2010 is 110 mm, while the Kawasaki Versys 1000 2012 has a wider rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the BMW is 1507 mm, slightly shorter than the 1520 mm wheelbase of the Kawasaki. The seat height is also slightly higher on the BMW at 850 mm compared to the 845 mm of the Kawasaki. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 has a sporty look and is well-equipped, with enough storage space for longer trips. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 offers a silky running powerplant, a sporty yet comfortable chassis, efficient wind protection, and a cushioned seat.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in that the technology of the conversion may take some getting used to. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a slight tipping in curves that may take some getting used to, and its design may be subject to personal preference.

Overall, both the BMW R 1200 GS 2010 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between the two.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2010 ve srovnání s Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder73 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr10.3
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,210 mmDélka2,235 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka900 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,405 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

S žádným jiným Bigendurem nemůžete jet tak tvrdě na koleně, a proto skončit daleko vpředu na startovním roštu. Pokud se na svých prázdninových cestách často cítíte napadáni, měli byste se Versysem 1000 bojovat. Což dokazuje, že velká endura a čtyřválce si rozumí.

Tichý chod pohonné jednotky

sportovní, pohodlný podvozek

účinná ochrana proti větru

polstrované sedadlo.

Na mírné naklánění v zatáčkách je třeba si zvyknout

sporný design

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Kawasaki Versys 1000 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2010 is about 36% higher. A BMW R 1200 GS 2010 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,160 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 260 USD and 1,300 USD for a Kawasaki Versys 1000 2012. Compared to Kawasaki Versys 1000 2012 there are more BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 87 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH