BMW R 1250 R 2019 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2019 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

The BMW R 1250 R 2019 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty looks. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 features an in-line crankpin offset engine that produces 100 HP of power and 112 Nm of torque. While the BMW offers more power and torque, the Triumph has a punchy performance from the rev range.

Both bikes have a fuel injection system and come with two cylinders. The BMW has a liquid-air cooling system, while the Triumph has a liquid cooling system. The BMW has a larger displacement of 1254 ccm compared to the Triumph's 1200 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW has a single swing arm suspension at the rear with a monoshock absorber that offers preload and rebound adjustment. The Triumph, on the other hand, has a swing arm suspension with dual shocks and only offers preload adjustment. Both bikes have an aluminum rear suspension material.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. However, the BMW has a load-bearing engine frame type, while the Triumph has a central tube frame type.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. They also both feature radial technology. However, the BMW has an additional advanced rider assistance system that includes anti-slipping control and ride by wire, in addition to ABS and riding modes. The Triumph only has ABS and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Triumph has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The BMW has a longer wheelbase of 1515 mm compared to the Triumph's 1413 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 809 mm. The BMW also has a higher kerb weight of 239 kg compared to the Triumph's 216 kg. The BMW has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the Triumph has a smaller capacity of 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine with a good sound and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, along with riding modes. The bike has a sporty look that appeals to many riders.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 offers a powerful punch from the rev range and boasts high-quality workmanship. It has a sporty chassis and great looks that make it stand out on the road.

However, the BMW R 1250 R 2019 does have some weaknesses, such as a long surcharge list and no visually new features. The Triumph Speed Twin 1200 2022, on the other hand, may have compact dimensions that could become a problem for tall riders. Additionally, there have been reports of heat development from the engine.

Overall, both bikes offer powerful performance and sporty looks, but the BMW R 1250 R 2019 may be more appealing to riders who prioritize advanced rider assistance systems and a comfortable seating position, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 may be more suitable for those who prioritize punchy performance and high-quality craftsmanship.

Technické údaje BMW R 1250 R 2019 ve srovnání s Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R 1250 R 2019
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder76 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon22.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,099 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka778 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,413 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla809 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin by mohl být pro fanoušky klasických motocyklů Triumph vrcholem emocí. Motor za každé situace tlačí jako traktor a rozmazluje vás nádherným zvukem. Podvozek a brzdové komponenty jsou vysoce kvalitní a vzhled je inspirující. Bohužel vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou vychutnat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru.

silný úder od otáček

kvalitní zpracování

sportovní podvozek

skvělý vzhled

kompaktní rozměry by se mohly stát problémem pro vysoké piloty

zahřívání motoru

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 10% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH