KTM 890 Duke R 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2022 compared to BMW S 1000 RR 2022

KTM 890 Duke R 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru207 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon66.9 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,441 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla824 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 RR

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons