Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 2016

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar engine types, inline three-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Triple 765 R has a slight advantage with 118 HP compared to the MT-09's 115 HP. The Street Triple also has a slightly lower torque of 77 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have three cylinders and similar displacements, with the Street Triple at 765cc and the MT-09 at 847cc.

When it comes to suspension, the Street Triple 765 R has an upside-down telescopic fork at the front, while the MT-09 has a telescopic fork. Both bikes have aluminum frames with a twin tube design. The front brakes on both models are double disk type.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two bikes. The Street Triple has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The MT-09 has the same tire dimensions. However, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Street Triple is also slightly higher at 825 mm compared to the MT-09's 815 mm. The Street Triple has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Street Triple 765 R has a wide usable rev range, allowing for versatile performance. It also has an active seating position, providing comfort and control. The bike offers high stability and has a great gearbox with a shift assistant, making gear changes smooth and effortless. The first-class chassis of the Street Triple enhances the overall handling and ride quality.

On the other hand, the MT-09 boasts a wonderfully powerful three-cylinder powerplant. It offers three power modes, allowing riders to customize the performance to their liking. The fully adjustable chassis of the MT-09 further enhances the bike's handling capabilities. The quickshifter as standard is a convenient feature, and the sporty upright seating position provides a comfortable and engaging riding experience. The MT-09 also has good brakes, aggressive looks, and traction control for added safety.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 R's traction control system regulates early, which may limit the bike's performance in certain situations. The seat of the Street Triple also has little grip, which can be a disadvantage during aggressive riding. Additionally, the display on the Street Triple is considered outdated compared to newer models.

The MT-09 has a saddle that may be a little too hard for long tours, potentially causing discomfort for riders on extended rides. The license plate holder on the swingarm of the MT-09 offers less splash protection compared to a conventional holder, which may be a concern in wet conditions.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a wide usable rev range, a comfortable seating position, and excellent stability. The MT-09 boasts a powerful engine, customizable power modes, and a sporty seating position. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 31% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání