Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP, while the Ducati Monster 1200 S offers 145 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Ducati's 125 Nm. Additionally, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Ducati has a displacement of 1198 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Ducati using Öhlins and the KTM using WP. The rear suspension on both bikes is also provided by the same brands.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of brakes, both bikes are equipped with four-piston radial monoblock Brembo brakes at the front. This ensures excellent stopping power for both models.

When it comes to dimensions and weights, the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the Ducati's 1511 mm. The seat height on the KTM is also higher at 835 mm, while the Ducati offers a lower seat height of 785 mm. The dry weight of the KTM is slightly higher at 189 kg, while the Ducati weighs 182 kg. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the KTM holding 18 liters and the Ducati holding 17.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Moving on to the strengths of each bike, the Ducati Monster 1200 S stands out for its top chassis hardware, timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and automatic gearshift as standard. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R offers the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features on the KTM can also be set very sporty or deactivated according to the rider's preference.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 1200 S is known for its unconventional handling, not being of high quality in every detail, and lacking punch compared to its competitors. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R has a shift assistant that can be a bit rough in direct comparison with other power nakeds, and riding it can be exhausting. The precise stroke of the KTM's throttle is also not always easy to hit, and it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

In conclusion, while the Ducati Monster 1200 S and the KTM 1290 Super Duke R are both powerful naked bikes, the KTM offers a higher engine power, torque, and displacement. It also has a higher seat height and weight compared to the Ducati. However, the Ducati stands out for its top chassis hardware, timeless design, and strong brakes. The KTM, on the other hand, offers extensive configuration options, grandiose brakes, and practical electronic features. Both bikes have their weaknesses, with the Ducati having unconventional handling and lacking punch, while the KTM's shift assistant can be rough and riding it can be exhausting.

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2016 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.2
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)182 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati se vrací ke konzistenci a přináší více klasického charakteru modelu Monster, zatímco design byl v malých krocích vyostřen: Kratší záď, kratší rozvor, menší nádrž. Motor se stal čistším a zároveň výkonnějším, elektronika komplexnější. Kromě ABS a TC má Monster také kontrolu wheelie a verze S dokonce ABS při průjezdu zatáčkou. Standardní quickshifter podtrhuje sportovní charakter Monstera, který by mohl být agresivnější v podání výkonu. Na druhou stranu těchto 150 koní může jezdit velmi široká škála zákazníků.

Špičkový hardware podvozku

nadčasový design

silné brzdy, intuitivní navigace v menu

automatické řazení ve standardní výbavě.

Netradiční zpracování

ne ve všech detailech kvalitní

chybí údernost

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH