Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Technické údaje Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ve srovnání s Honda CB125R 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CB125R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců58 mm
ÚderÚder48.5 mmÚder57.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru13.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment10 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.89 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel90.2 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,015 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,345 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla816 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)201 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)126 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.1 lObjem palivové nádrže10.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanoušci to požadovali a Honda to splnila: Nová CBR1000RR Fireblade SP je nejsportovnější Blade všech dob. Poprvé se nyní jasně zaměřuje na závodní trať. Mnohé z jeho předností, jako je úžasně stabilní a přímé řízení nebo brzdný výkon, lze samozřejmě využít i na venkovské silnici. Zejména v kapitole motorů se však Honda vydala jasnou cestou: žádné kompromisy, výkon a čas na kolo jsou na prvním místě. To se projevuje především tím, že pod 6000 otáček je výkon spíše skromný, což zase není zcela optimální na polní cestě. Pokud vám to ale nevadí, budete s novým Firebladem spokojeni. Honda neriskovala a na palubu SP si prostě vzala ty nejlepší partnery: Akrapovic, Öhlins a Brembo byli kongeniálními partnery posádky Hondy. Všechny tyto komponenty mají samozřejmě také odpovídající cenovku.

Neuvěřitelně výkonná pohonná jednotka

mimořádně sportovní geometrie a zároveň dobrá ergonomie

nejmodernější sada elektroniky

mimořádně jasná zpětná vazba od všech komponentů

transparentní a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins.

převodovka a průběh výkonu motoru jsou primárně určeny pro závodní okruh, do zhruba 6000 otáček se toho moc neděje

chybí tempomat

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

Nejmenší zástupce naháčů Honda se nemusí v žádném případě skrývat, protože přinejmenším vizuálně si se svými většími sestrami Neo Sports Cafe téměř nezadá. Je pravda, že maximální výkon 13,3 k není v segmentu 125 ccm měřítkem všeho, ale za to může Honda bodovat hmotností připravenou k jízdě, která činí pouhých 126 kg. S tím spojená hravá ovladatelnost motocyklu kategorie A1 je zaručena - přívětivější jízda pro začátečníky je jen stěží možná! Jak se od japonského výrobce dalo očekávat, CB125R je na tuto třídu vozidel úžasně dobře postavený - bravo!

Dobrá odezva...

špičková kvalita zpracování pro 125

sportovní podvozek zajišťuje živé ovládání

všechna světla LED

...přesto by bylo žádoucí trochu více výkonu

poloha sedadla je poněkud omezená

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CB125R

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB125R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH