KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 390 Duke 2015 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes from the same manufacturer, but they have several differences in terms of technical specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single-cylinder engine that produces 44 horsepower and has a displacement of 373.2cc. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 features a two-cylinder engine with a higher power output of 105 horsepower and a displacement of 799cc. This means that the 790 Duke offers more power and acceleration compared to the 390 Duke.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, which are branded as WP. The rear suspension also features WP branding on both models. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, ensuring stability and durability.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

In terms of braking, the KTM 390 Duke 2015 has a single disk front brake with four pistons and radial technology. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with double disk front brakes with four pistons and radial technology. This means that the 790 Duke offers better braking performance compared to the 390 Duke.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Duke 2015 has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 150mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1367mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank capacity is 11 liters. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The wheelbase is longer at 1475mm, and the seat height is higher at 825mm. The fuel tank capacity is larger at 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 390 Duke 2015 is praised for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. However, it is noted that taller riders may find the bike a little tight.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, and awesome sound even with the series muffler. It also offers many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier. Additionally, it provides a comfortable seating position. However, some riders have reported rough handling at low revs and have found it to be a bit difficult to handle in city traffic. There have also been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. Furthermore, some riders have found the switches on the handlebars to be fiddly-looking.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2015 and the KTM 790 Duke 2018 have significant differences in terms of engine power, braking performance, dimensions, and weights. While the 390 Duke offers a more compact and lightweight option with pleasant performance, the 790 Duke provides a more powerful and sporty riding experience with additional electronic features. However, it is important to consider the reported weaknesses of each model before making a decision.

Technické údaje KTM 390 Duke 2015 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru105 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 790 Duke 2018. With 58 days it takes the same amount of time to sell a KTM 390 Duke or a KTM 790 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH