Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV650X 2018

The Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Honda CB650R 2021, it boasts a powerful in-line engine with 95 HP and 63 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient performance. With four cylinders and liquid cooling, the engine provides excellent power and reliability. The bike has a displacement of 649ccm, offering a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, the CB650R features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of aluminum, providing durability and stability. The frame is made of steel and has a twin-tube design, contributing to the bike's overall strength and stability.

The braking system of the CB650R consists of double disks at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. This ensures excellent stopping power and control. The bike is equipped with ABS, which enhances safety and stability during braking.

In terms of dimensions and weights, the CB650R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 810 mm, which may be a bit high for taller riders. The bike has a kerb weight of 202.5 kg, which is relatively heavy compared to some other models. The fuel tank capacity is 15.4 liters, offering a decent range.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Moving on to the Suzuki SV650X 2018, it features a V-type engine with 76 HP and 64 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and smooth performance. With two cylinders and liquid cooling, the engine delivers a unique and charismatic riding experience. The displacement is 645ccm, providing a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, the SV650X has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of steel, offering durability and stability. The frame is also made of steel, with a tubular design that contributes to the bike's overall strength and agility.

The braking system of the SV650X consists of double disks at the front with a diameter of 290 mm and double pistons. While slightly smaller than the CB650R, the braking system still provides good stopping power and control. The bike is equipped with ABS, enhancing safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the SV650X has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, offering stability and maneuverability. The seat height is 785 mm, which is relatively low, providing a comfortable seating position for riders. The bike has a kerb weight of 197 kg, which is lighter compared to the CB650R. The fuel tank capacity is 13.8 liters, offering a decent range.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 offers a stylish Neo Sports Cafe design that is still top-notch. It is also suitable for beginners, thanks to its manageable power and good price-performance ratio. The engine revs up smoothly, providing a pleasant riding experience, and it has low fuel consumption.

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has strengths such as an agile and lively V2 engine that delivers a charismatic riding experience. It has easy handling and is easy to ride, despite the low handlebars. The bike offers a pleasant seating position with a low saddle height, making it comfortable for riders. The gear graduation is well-designed, and the bike has a relatively low weight, enhancing its agility.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 may have limited space for taller riders, and the equipment may be mediocre compared to some other models. It is also relatively chubby in terms of weight, and it may lack punch from the rev range.

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has weaknesses such as an inconspicuous appearance and an exhaust look that may not appeal to all riders. The telescopic fork may be too soft for some riders, and it lacks an anti-hopping clutch.

Overall, both the Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV650X 2018 have their own unique features and strengths. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Suzuki SV650X 2018

Honda CB650R 2021
Suzuki SV650X 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder46 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru76 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,100 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže13.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je trendy, retro je cool. To si uvědomili i lidé v Suzuki, a přestože pro rok 2018 neuvádějí na trh mnoho novinek, jednu opravdu skvělou - SV650X. Na tom, aby se zařadil mezi moderní café racery, se nemuselo mnoho měnit: Ke skvělému výsledku stačí kapotáž světlometu, lakování, boční panely, sedlo a nízké konce řídítek. Především pozice sezení orientovaná na přední kolo mu sluší, ale nijak výrazně ho neznepříjemňuje. Odpružení lze nastavit pouze vzadu, ale živý motor je pecka a cena tomu odpovídá.

Agilní, živý a charismatický motor V2

snadná ovladatelnost, snadná jízda navzdory nízkým řídítkům

příjemné sezení s nízkou výškou sedla

úspěšné odstupňování převodů

nízká hmotnost

nenápadný vzhled

vzhled výfuku

příliš měkká teleskopická vidlice

žádná antihoppingová spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV650X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen