Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

The Triumph Speed Twin 1200 model year 2021 and the Triumph Thruxton 1200R model year 2016 are both naked bikes with similar engine specifications. They both have an in-line crankpin offset engine type with a displacement of 1200cc. The engine power of the Speed Twin 1200 is slightly higher at 100 HP compared to the Thruxton 1200R's 97 HP. However, both bikes have the same torque of 112 Nm.

In terms of fuel system, both bikes use injection technology and have a liquid cooling system. They also have the same number of cylinders, which is 2.

The suspension setup of the two bikes is quite similar. They both have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Speed Twin 1200 uses Marzocchi suspension in the front, while the Thruxton 1200R uses Showa suspension. The rear suspension of both bikes is equipped with dual shocks, but the Thruxton 1200R offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments. The material used for the rear suspension is steel in the Thruxton 1200R and aluminum in the Speed Twin 1200.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a central tube design.

The braking systems of the two bikes are also similar. They both have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm for the Speed Twin 1200 and 310mm for the Thruxton 1200R. Both bikes use Brembo brakes with four pistons in the front. The Thruxton 1200R has the additional feature of monoblock technology in its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Twin 1200 offers ABS, riding modes, and traction control, while the Thruxton 1200R only has ABS.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of around 1413-1415mm. The seat height is slightly higher in the Speed Twin 1200 at 809mm compared to the Thruxton 1200R's 805mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

In terms of strengths, the Speed Twin 1200 is praised for its superb engine performance, quality workmanship, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the Thruxton 1200R is praised for its full torque, strong brakes, top chassis, anti-hopping feature, ABS, TC, and 3 riding modes as standard, as well as its great design.

As for weaknesses, the Speed Twin 1200 is criticized for strong heat development under the rider, being a little too petite for tall riders, and having a large turning circle. The Thruxton 1200R is noted for not having enough lean angle clearance for the race track and having a slightly uncomfortable seat.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are powerful and well-built bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Twin 1200 offers a more advanced rider assistance system and a slightly higher engine power, while the Thruxton 1200R has more adjustability in its suspension and a distinctive design.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2021 ve srovnání s Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru97 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon22.3 stupněNáklon67.2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,099 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka778 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,097 mmVýška1,030 mm
RozvorRozvor1,413 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Mistrovské dílo kombinující klasický design a nové technologie. Nový Thruxton R je retro naháč s vážnými sportovními ambicemi, který se nemusí bát výletu na závodní okruh. Motor je pecka a brzdy a podvozek jsou na nejvyšší úrovni. Jízdní asistenty ABS a TC jsou součástí standardní výbavy a v případě potřeby je lze vypnout. Díky 2 sadám Inspiration, sadě Race a více než 160 doplňkům je Thruxton nekonečně přizpůsobitelný. Možná zatím nejlepší pokus o spojení historie s budoucností.

Plný točivý moment

silné brzdy

špičkový podvozek

ochrana proti skákání

ABS, TC a 3 jízdní režimy ve standardní výbavě

skvělý design.

Nedostatečný úhel náklonu pro závodní trať

sedadlo je trochu nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Triumph Thruxton 1200R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Thruxton 1200R 2016 is about 6% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 190 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 910 USD for a Triumph Thruxton 1200R 2016. Compared to Triumph Thruxton 1200R 2016 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 3/9/2016.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thruxton 1200R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen