Benelli 502 C 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overview - Benelli 502 C 2020 vs KTM 790 Duke 2018

The Benelli 502 C 2020 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a significant advantage with 105 HP compared to the Benelli 502 C 2020's 48 HP. This means that the KTM offers more powerful acceleration and a livelier, high-revving engine. On the other hand, the Benelli has a more pleasant engine and a lower seat height of 750 mm, making it more accessible for riders of all sizes.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension with a monoshock for the rear suspension. However, the KTM 790 Duke 2018 has an advantage with its rear suspension material being made of aluminum, which is lighter than the steel material used in the Benelli 502 C 2020.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. However, the KTM 790 Duke 2018 has larger front disk diameters at 300 mm compared to the Benelli 502 C 2020's 280 mm. Additionally, the KTM uses radial technology for its front brakes, which provides better braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2018 has an advantage with ABS, riding modes, and traction control. The Benelli 502 C 2020 only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Benelli 502 C 2020 has a larger fuel tank capacity at 21 liters compared to the KTM 790 Duke 2018's 14 liters. This gives the Benelli a higher range, making it more suitable for long rides. However, the KTM has a shorter wheelbase at 1475 mm compared to the Benelli's 1600 mm, which may result in better maneuverability.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the Benelli 502 C 2020 has a pleasant engine, a low seat height, a large tank, a high range, and exciting looks. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a lively, high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, an awesome sound even with the series muffler, many electronic gimmicks and functions, and an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. The KTM also offers a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Benelli 502 C 2020 has a hard chassis, few functions in the TFT display, and a small pillion saddle. The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, has rough handling at low revs, can be difficult to handle in city traffic, has sometimes fiddly-looking switches on the handlebars, and may experience oil leaks at the engine block.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers more power, advanced rider assistance systems, and a sportier riding experience. However, the Benelli 502 C 2020 has a more accessible seat height, a larger fuel tank capacity, and a more appealing design.

Technical Specifications Benelli 502 C 2020 compared to KTM 790 Duke 2018

Benelli 502 C 2020
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců69 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí500 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení50 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,600 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C je rozhodně vzrušujícím zjevem ve třídě A2 cruiser. Díky velmi známému vzhledu a příjemnému dvouválci je vzrušující alternativou k vrcholným modelům této třídy. Díky velké palivové nádrži by to vlastně mohl být dobrý dálkový motocykl, pokud by nebylo zvoleno příliš tvrdé nastavení odpružení. Navíc není možné s klidným svědomím vzít spolujezdce, protože ten se bude po celou dobu jízdy držet malého sedadla jako klíště. Pokud však plánujete vyjížďky pouze sami a chcete být co nejméně nápadní, je Benelli 502 C ideální. Spousta motocyklů pro jezdce A2!

příjemný motor

nízká výška sedadla 750 mm

velká nádrž

velký dojezd

vzrušující vzhled

Tvrdý podvozek

málo funkcí na TFT displeji

příliš malé sedlo pilota

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Price Comparison Avarage Market Price Benelli 502 C vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Benelli 502 C 2020 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 196 days for the Benelli 502 C. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli 502 C and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Benelli 502 C was published on 2/20/2019 and now has more than 44,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Price Benelli 502 C

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH