KTM 690 Duke 2012 vs. BMW F 800 R 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs BMW F 800 R 2009

The KTM 690 Duke 2012 and the BMW F 800 R 2009 are both naked bikes that offer powerful engines and impressive performance. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 800 R 2009 takes the lead with 87 HP compared to the KTM 690 Duke 2012's 70 HP. The BMW also has a slightly higher torque of 86 Nm compared to the KTM's 70 Nm. The BMW achieves this higher power and torque with its 2-cylinder engine and larger displacement of 798 ccm, while the KTM has a 1-cylinder engine with a displacement of 690 ccm.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

When it comes to braking, both bikes feature four-piston front brakes, ensuring strong and reliable stopping power. Additionally, both models have the same front and rear tire diameter of 17 inches, providing stability and good handling.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2009 has a slightly longer wheelbase of 1520 mm compared to the KTM 690 Duke 2012's 1466 mm. However, the KTM has a higher seat height of 835 mm compared to the BMW's 820 mm. The dry weight of the KTM is significantly lighter at 149.5 kg, while the BMW weighs in at 177 kg. The KTM also has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW's 19 liters.

Turning to the strengths of each bike, the KTM 690 Duke 2012 is known for its extremely fast yet smooth performance. It has a precise and manageable chassis, making it very agile on the road. On the other hand, the BMW F 800 R 2009 boasts high-quality components, a great engine, and the possibility for good equipment. It also has a positive chassis and low fuel consumption.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke 2012 can be challenging to handle in tight bends on the road, requiring some getting used to. The BMW F 800 R 2009, on the other hand, has a higher price tag and some users have found the first gear to be a little too long. Additionally, some riders may not find the aesthetics of the BMW to their liking.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2012 and the BMW F 800 R 2009 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a slightly lighter and more agile ride, while the BMW provides a higher power output and the possibility for better equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s BMW F 800 R 2009

KTM 690 Duke 2012
BMW F 800 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru87 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí798 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost149.5 kgSuchá hmotnost177 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a BMW F 800 R 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 58 days for a BMW F 800 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH