Kawasaki Z 750 2010 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 800 2013
Loading...
Přehled - Kawasaki Z 750 2010 vs Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 800 2013
Technické údaje Kawasaki Z 750 2010 ve srovnání s Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 750 2010
Kawasaki Z 800 2013
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 68.4 mm | Vnitřní průměr válců | 71 mm |
Úder | Úder | 50.9 mm | Úder | 50.9 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 106 HP | Výkon motoru | 113 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,200 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 78 Nm | Točivý moment | 83 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 8,300 ot/min | Točivý moment x otáčky | 8,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.3 | Kompresní poměr | 11.9 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 748 cm³ | Posunutí | 806 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Technologie | Technologie | Petal | Technologie | Petal |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Délka | Délka | 2,085 mm | Délka | 2,100 mm |
Šířka | Šířka | 805 mm | Šířka | 800 mm |
Výška | Výška | 1,100 mm | Výška | 1,050 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,440 mm | Rozvor | 1,445 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 815 mm | Výška sedla | 834 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 226 kg | Pohotovostní hmotnost | 229 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 18.5 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Z 750 2010

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.
vylepšená křivka točivého momentu
obrácená vidlice
agresivní motor
nízká cena
vysoká hmotnost
o 4 koně méně než u předchůdce
ne zrovna snadná jízda
Kawasaki Z 800 2013

Celkově podává Z800 senzační výkon. Vzhledem k tomu, že na vozidle nebylo kromě zadního tlumiče Remus nic měněno ani optimalizováno, je konečný výsledek super.
Přitažlivý, robustní vzhled
jistá akcelerace
uvolněná geometrie
výkonné brzdy
Omezená volnost pohybu nohou.
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 750 vs Kawasaki Z 800
Cena Kawasaki Z 750
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z 800
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena