Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Yamaha MT-09 2021 have an in-line engine with three cylinders and liquid cooling. However, the Yamaha MT-09 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the Triumph Street Triple's 675cc. This results in the Yamaha MT-09 having a higher engine power of 119 HP and torque of 93 Nm, compared to the Triumph Street Triple's 106 HP and 68 Nm of torque.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. They also have a twin tube frame type, which provides stability and rigidity. In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters of 120mm and 17 inches, respectively. The Yamaha MT-09 2021 has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the Triumph Street Triple's 1410mm. The seat height of the Yamaha MT-09 is also slightly higher at 825mm, while the Triumph Street Triple has a seat height of 805mm. The fuel tank capacity of the Triumph Street Triple is larger at 17.4 liters, compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is praised for its lighter weight, improved performance, and light-footed handling. It is also considered extremely practical in curves and provides a comfortable, upright seating position. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is praised for its lack of load change reactions, increased pressure from the center, and an over-complete electronics package. It also features a great working quickshifter and a comfortably integrated seating position. The Yamaha MT-09 is known for its successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 675 R 2012 lacks included ABS, although it is not expensive to purchase separately. The Yamaha MT-09 2021, on the other hand, has a polarizing look and a small TFT display. Some riders also find the front wheel feel to be somewhat indirect, and the cruise control feature is only available in the SP variant.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Yamaha MT-09 2021 have their strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple offers a practical and lightweight option with good performance, while the Yamaha MT-09 provides a more powerful engine and a range of electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2012 ve srovnání s Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,100 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,030 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka731 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,250 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Stačí sebemenší impuls a malá angličanka se otočí přesně tak, jak chcete. Tato ovladatelnost nemá ve třídě středně velkých naháčů rovněž obdoby. Motocykl, který se dá takto sportovně rozpohybovat, by si nezasloužil být zneužíván jako kilometrový žrout a cestovní parník.

Nižší hmotnost

lepší výkon

lehká ovladatelnost

mimořádně praktické v zatáčkách

vzpřímené sezení.

Nezahrnuté ABS - ale není opravdu drahé koupit.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH