Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs. Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Přehled - Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Technické údaje Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 ve srovnání s Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Indian Scout 2015

Motor a pohon

Točivý moment	Točivý moment	120 Nm	Točivý moment	97.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	2,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,900 ot/min
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,380 cm³	Posunutí	1,130 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,445 mm	Délka	2,311 mm
Výška	Výška	1,460 mm	Výška	1,207 mm
Rozvor	Rozvor	1,685 mm	Rozvor	1,562 mm
Výška sedla	Výška sedla	740 mm	Výška sedla	635 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20.5 l	Objem palivové nádrže	12.1 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Jakkoli je nová California 1400 Touring moderní, kvalitní a přitom stále příjemně tradiční, skutečným argumentem při prvním seznámení je působivý vzhled velkého Guzzi. Vypadá těžce, o tom není pochyb, ale ne otravně.

Současná technologie

elektronická výbava

pohodlné sezení

pevná konstrukce

účinná ochrana proti větru

pevný brzdový systém

ABS

zdařilý vzhled.

Klapání při řazení

nastavení neutrálu vyžaduje trpělivost

vysoká hmotnost

špatný podvozek.