KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both high-performance motorcycles from KTM, but they have some key differences.

In terms of engine and drive train, both models have the same bore and stroke measurements of 108mm and 71mm respectively. However, the Super Duke R 2017 has a slightly more powerful engine with 177 HP compared to the Super Adventure 2015's 160 HP. The torque is also higher in the Super Duke R at 144 Nm compared to the Super Adventure's 140 Nm. Both bikes have an electric starter and use a chain transmission. They also have the same number of cylinders and displacement at 2 and 1301ccm respectively.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP in the front and rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes on both bikes have four pistons and use Brembo technology, but the Super Duke R 2017 has the additional feature of monoblock brakes. The advanced rider assistance systems on both bikes include ABS, but the Super Adventure 2015 also has ride by wire technology, while the Super Duke R 2017 has traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is the same at 120mm, but the Super Adventure 2015 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Super Duke R 2017's 17 inches. The rear tire width is wider on the Super Duke R at 190mm compared to the Super Adventure's 170mm. The wheelbase is shorter on the Super Duke R at 1482mm compared to the Super Adventure's 1560mm. The seat height is also lower on the Super Duke R at 835mm compared to the Super Adventure's 860mm. The dry weight with ABS is lighter on the Super Duke R at 189kg compared to the Super Adventure's 229kg. The fuel tank capacity is also smaller on the Super Duke R at 18 liters compared to the Super Adventure's 30 liters.

In terms of strengths, the Super Adventure 2015 has a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, and a comprehensive electronics package. It also has a semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, and LED cornering lights. The Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush, has extensive configuration options when buying, and features grandiose brakes and great original equipment tires. It also has practical electronic features and a great seating position for tall people.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of weaknesses, the Super Adventure 2015 has a jagged windshield, a locking lever of the windshield on the right side, and slightly jerky power delivery under 2000 revs. The Super Duke R 2017 has a shift assistant that can be a bit rough compared to other power nakeds, can be exhausting to ride, and the precise stroke is not always easy to hit. It is also considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure 2015 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)229 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure je právem prezentován společností KTM jako vlajková loď dobrodružství. Je vybaven sofistikovanou elektronikou a téměř vším, co byste mohli u velkého cestovního endura potřebovat, a podle očekávání se doporučuje na dlouhé cesty. Z jeho objemného vzhledu však hned nepoznáte, že Super Adventure je stejně jako jeho sestry 1190 neuvěřitelně zábavný stroj. Zejména v utažených zatáčkách je to neuvěřitelná zábava. Elektronika ovládá trakci, podvozek a řízení motoru tak nenápadně, že se můžete plně a především bezpečně soustředit na akceleraci. Na středních rovinkách výkon 160 k zajišťuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit i sportovní požadavky, a je tak z hlediska univerzálnosti jen těžko překonatelný.

Velmi výkonný a jistý motor

sportovní, agilní jízdní vlastnosti

komplexní balíček elektroniky

souhra mnoha elektronických funkcí

poloaktivní odpružení

ABS v zatáčkách

nastavitelná kontrola trakce

tempomat

velká 30litrová palivová nádrž

vyhřívaná sedadla

hlavní stojan

LED světla do zatáček.

Čelní sklo velmi zubaté

páčka zamykání čelního skla na pravé straně

výkon pod 2000 otáček poněkud trhaný

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 9% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year and 1,190 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 150 USD and 550 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 82 days for the KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH