Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki VN 900 Classic 2009 vs BMW F 900 R 2020

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Technické údaje Kawasaki VN 900 Classic 2009 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Kawasaki VN 900 Classic 2009
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder74.2 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru50 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr13.1
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí903 cm³Posunutí895 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,465 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka1,005 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,645 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla680 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki VN 900 Classic vs BMW F 900 R

Cena Kawasaki VN 900 Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH