Honda CB500X 2022 vs. Yamaha Tracer 700 2018

Honda CB500X 2022

Yamaha Tracer 700 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB500X 2022 compared to Yamaha Tracer 700 2018

Honda CB500X 2022

Yamaha Tracer 700 2018

Honda CB500X 2022

Yamaha Tracer 700 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	66.8 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,600 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	43 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	471 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	27.5 stupně	Náklon	24.8 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	108 mm	Hlavový úhel	90 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	296 mm	Průměr	282 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	245 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Čtyři písty

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,155 mm	Délka	2,138 mm
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	806 mm
Výška	Výška	1,410 mm	Výška	1,270 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,404 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	196 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2, A

Pros and Cons in comparison

Honda CB500X 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tracer 700 2018

Skutečnost, že Yamaha MT-07 je hlavním dárcem dílů pro model Tracer 700, je zřejmá nejpozději při prvním otevření plynu: výkonný paralelní dvouválcový motor vyzařuje agilitu a obrovskou radost z jízdy. Díky tomu se s ním snadno sžijete na cestovním enduru, které se hodí na delší vzdálenosti. Podvozek by mohl být o něco přesnější a čelní sklo by mohlo být o něco vyšší, ale celkově je Tracer 700 špičkový zábavný motocykl ve své třídě - spousta zábavy za relativně málo peněz.

Velmi výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

snadná ovladatelnost

řada ABS

moderní design ve stylu modelu Tracer 900

cenově dostupný.

Relativně malé čelní sklo

příliš měkké naladění podvozku