Yamaha XSR900 2016 vs. BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2016 vs BMW F 900 R 2020

The Yamaha XSR900 2016 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes with similar technical specifications, but there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline engine, but the Yamaha XSR900 has a slightly higher engine power of 115 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. The torque is also higher on the Yamaha XSR900 at 87.5 Nm, while the BMW F 900 R has a torque of 92 Nm. The Yamaha XSR900 has three cylinders, while the BMW F 900 R has two cylinders. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 900 cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. This provides good stability and handling for both models.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The chassis of the Yamaha XSR900 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the BMW F 900 R has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. Both frames offer good stability and durability.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes in the front, but the BMW F 900 R has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha XSR900's 298 mm. This gives the BMW F 900 R slightly better braking performance.

Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS, which ensures safe braking. The BMW F 900 R also has additional features like anti-slipping control and riding modes, which provide enhanced control and customization options.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 900 R has a longer wheelbase at 1518 mm compared to the Yamaha XSR900's 1440 mm. The seat height is the same for both models at 815 mm. The BMW F 900 R is slightly heavier with a curb weight of 211 kg compared to the Yamaha XSR900's 191 kg. The fuel tank capacity is also slightly smaller on the BMW F 900 R at 13 liters compared to the Yamaha XSR900's 14 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 has a powerful engine, well-tuned riding modes, and standard ABS and TC. It also has an authentic modern design and clean workmanship. On the other hand, the BMW F 900 R is praised for its easy handling, high stability, and chassis with fine response. It has a well-behaved engine and brakes without any issues. The seating position is active yet bearable, and it has an infinitely long list of accessories available.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard chassis and the seat could be more comfortable. Additionally, the speedblock design is already seen on many other models, which may not be as unique. The BMW F 900 R has a smaller fuel tank capacity at 13 liters, which may require more frequent refueling. However, the engine performance is still good.

Overall, both the Yamaha XSR900 2016 and the BMW F 900 R 2020 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2016 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinuje výkon sportovního streetfightera se vzhledem příjemného, čistě zpracovaného retro naháče. Japonci přitom využívají svou vlastní historii, kterou lze ve svazku a bez mezer najít v archivu designové agentury, která pro Yamahu pracuje již 60 let. Přebírá přednosti modelu MT-09 a napravuje některé jeho slabiny. Jezdí harmoničtěji, kontrolovaněji a na přání i uvolněněji. Jen pohodlí, a tím i jezdec, trpí na špatných silnicích těsným podvozkem. Když jde o neoklasiku, musíte být trochu citliví.

Chamtivý motor

dobře vyladěné jízdní režimy

ABS a TC ve standardní výbavě

autentický moderní design

čisté zpracování.

tvrdý podvozek

sedadlo by mělo být pohodlnější

konstrukce speedbloku již na mnoha jiných modelech

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 42% higher. A Yamaha XSR900 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year and 1,670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH