Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Indian Scout 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Indian Scout 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Technické údaje Kawasaki Vulcan S 2015 ve srovnání s Indian Scout 2015

Kawasaki Vulcan S 2015
Indian Scout 2015

Motor a pohon

Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment97.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky5,900 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí1,130 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,310 mmDélka2,311 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,207 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,562 mm
Výška sedlaVýška sedla705 mmVýška sedla635 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)253 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže12.1 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S oživuje "malý" cruiser střední velikosti - nejen díky svému jedinečnému designu, ale také proto, že se na něm snadno jezdí a je určen pro začátečníky. Nízká výška sedla a úzké sedlo pomáhají jezdci bezpečně stát na zemi a nízko položené těžiště rovněž umožňuje snadné a bezpečné ovládání. Motor také dobře zapadá do nekomplikovaného vzhledu, lze jej slušně vytáčet již od 2000 otáček za minutu a zastaví se až při zhruba 10 000 otáčkách za minutu, což je něco, co u cruiseru dosud nebylo k vidění. Systém "Ergo-Fit", který mění výšku sedla, vzdálenost jezdce od řídítek a opěrky nohou, je sice za příplatek, ale zároveň umožňuje majiteli Vulcanu S velkorysé možnosti přizpůsobení.

Motor, který se dobře chová i v nižších otáčkách

slušné brzdy s ABS

svérázný vzhled

úzká, a proto obratná zadní pneumatika 160

systém Ergo-Fit pro optimální přizpůsobení jezdci

dostatečně komfortní podvozek.

Příplatek za systém Ergo-Fit

mírná ochrana proti větru

ukazatel rychlosti je k dispozici pouze jako volitelné příslušenství

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Vulcan S vs Indian Scout

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Indian Scout

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH