Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Technické údaje Kawasaki Z 400 2023 ve srovnání s KTM RC 8C 2022

Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder51.8 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru128 HP
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment101 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí399 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66.7 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Parádní a rozumný vstup do třídy A2. Kawasaki Z400 boduje na celé čáře instinktivním ovládáním a řadovým dvouválcem, který přesvědčí dobrou odezvou a dostatečným výkonem. S tímto naháčem nemůžete udělat chybu a můžete přehlédnout, že páčky nejsou nastavitelné - přece jenom, někde se náklady šetřit musí.

živý motor

dobrý podvozek a brzdy

snadné ovládání

dospělý vzhled

kvalitní zpracování

Nenastavitelné páky

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C byl navržen výhradně jako závodní motocykl. To je vidět na každém kroku. Ať už se podíváte na vyměnitelné chrániče proti nárazu na rámu, zadní stavbě a kyvné vidlici, nebo se blíže seznámíte s mnoha možnostmi ergonomického nastavení - není pochyb o tom, že RC 8C je stoprocentně konstruován pro daný účel! Žádná silniční homologace znamená také žádný zbytečný balast, který na závodní trati stejně není potřeba. To je jasně patrné i při jízdě. Extrémně ovladatelný vůz se superstabilními a jistotu vzbuzujícími jízdními vlastnostmi vykouzlí jezdci úsměv na tváři. Šťastný ten, kdo ho bude řídit! Na celém světě je vyrobeno pouze 100 kusů, takže v paddocku bude spíše vzácností.

100% účelová konstrukce

kvalitní celková konstrukce

skvělý podvozek

skvělé možnosti pro dokonalou ergonomii

promyšlené funkce pro závodníky

ovladatelný výkon.

Žádná výhodná koupě

omezeno na pouhých 100 kusů

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 400 vs KTM RC 8C

Cena Kawasaki Z 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 8C

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth