Kawasaki Ninja H2 R 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 R 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 R 2019 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru310 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment165 NmTočivý moment137.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.3 Kompresní poměr11.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky600 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky650 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,135 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,260 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ je jednoznačně špičkou v nabídce sportovních cestovních motocyklů Kawa, alespoň co se týče výkonu, technologií a extravagantního designu! Stejně jako jeho sourozenci umí H2 ve verzi tourer s elektronickým podvozkem zazářit polarizujícím designem. Jakmile vás jednou přiláká přeplňování motoru, neuvěřitelný plnicí tlak vás nenechá uniknout jeho kouzlu! H2 je jednoznačně superluxusní sportovní cestovní vůz - skrz naskrz. Rozhodně to není šálek čaje pro každého. Pokud však máte rádi výkon a dlouhé trasy, je tento motocykl pravděpodobně jednou z nejlepších voleb na trhu! Za předpokladu, že máte dostatečný rozpočet, abyste si mohli dovolit tento, pravda, nepříliš levný stroj. V poměru k tomu, co dostanete, je však cena, kterou si Kawasaki účtuje, více než férová.

Non plus ultra v technologii se setkává s 200 bujnými koňskými silami

Neuvěřitelně silný a výkonný motor - ve všech oblastech!

Tlak posilovače, tlak posilovače, tlak posilovače

Elektronický podvozek funguje na stroji jako sen

Skrz naskrz motorka superlativů

Téměř "příliš sportovní" pro sportovní tourer

bohužel, hodně také stojí hodně...

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth