Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

When comparing the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, there are several factors to consider.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have similar engine power with 150 HP. However, the Ducati Multistrada has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Triumph Tiger's 1160 ccm. The Ducati also has a chain transmission, while the Triumph uses a prop shaft transmission.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension, with the Ducati using Sachs brand suspension and the Triumph using Showa brand suspension. The rear suspension on both bikes is also from Sachs and Showa respectively.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. However, the Triumph Tiger offers additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The Ducati Multistrada only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 liters. However, the Triumph Tiger is slightly heavier with a kerb weight of 245 kg compared to the Ducati's 234 kg.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

When it comes to strengths, the Ducati Multistrada is known for its brutal power delivery, inimitable sound, and efficient cornering. On the other hand, the Triumph Tiger offers a linear and predictable power delivery, an extensive electronics package, good wind protection, a comfortable seating position, and top brakes.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada has uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners. It also has a weak rear brake. The Triumph Tiger, on the other hand, has high-frequency vibrations at certain speeds, rather sluggish handling, load change reactions, and grips that are unfavourably positioned for a pillion passenger.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses. The Ducati Multistrada offers a powerful and exciting ride, while the Triumph Tiger provides a more comfortable and technologically advanced experience. It ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of performance, comfort, and features.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2013 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment124.5 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.2
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,245 mm
VýškaVýška1,480 mmVýška1,497 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)245 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybaven výkonným řadovým tříválcovým motorem a bohatou výbavou. Všestranně bezstarostný balík na dvou kolech lze řídit s jistotou, ale zjevně dává přednost klidnějšímu tempu. Pokud vám to nevadí, potěší vás plynulý elektronický podvozek, dobrá ochrana proti větru a spousta komfortních prvků. Nově vyvinutý Tiger 1200 je však (stále) trochu drsný na hranách, což se projevuje například silnějšími reakcemi na změnu zatížení a vysokofrekvenčními vibracemi na dálničních úsecích.

Lineární a předvídatelný průběh výkonu

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Pohodlné sezení

Špičkové brzdy

Vysokofrekvenční vibrace při určitých rychlostech

poněkud pomalé řízení

reakce na změnu zatížení

rukojeti nepříznivě umístěné pro spolujezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 65% higher. A Ducati Multistrada 1200 S 2013 experiences a loss of 1,270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,680 USD for a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH