Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Loading...

Technické údaje Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Moto Guzzi V85 TT 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Moto Guzzi V85 TT 2022
Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih53,5 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru76 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment121 NmTočivý moment82 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 750 ot/minTočivý moment x otáčky5 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr10,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 158 cm³Zdvihový objem853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 572 mmRozvor1 530 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally je fascinující cestovní motocykl. Cítí se stejně dobře se sportovním jezdcem jako při pohodové jízdě po šotolinových cestách. Při testech na silnici zaujme svým výkonem a luxusní výbavou. Mimo zpevněné cesty dokázal i přes své rozměry zaujmout profesionály i amatéry svou všestranností. Pokrývá široký rozsah použití a je vybaven nejkvalitnějšími prvky. Výjimečné kolo! Jen si ho musíte moci dovolit.

výkonný a otáčivý motor

vysoce kvalitní balíček elektroniky

velmi kvalitní komponenty a přídavné díly

vysoká úroveň jízdního komfortu

přístupné ovládání navzdory vysoké hmotnosti a bohaté výbavě

Velmi široký rozsah použití

mnoho praktických detailů

Všechny asistenční systémy jezdce na špičkové úrovni

vysoce kvalitní odpružení nabízí jízdní komfort a stabilitu

mnoho variant sedadel pro jezdce a spolujezdce

Velmi rychlé, krásné a pohodlné kolo

Přihrádka na mobilní telefon je příliš malá

Boční pouzdra jsou trochu otravná - pro jejich otevření musíte vždy zasunout klíč

Boční pohled na kolo nabízí příliš mnoho plastů

Syrový motor pracující v nízkých otáčkách

Vysoká hmotnost

Vysoká cena

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 Rally vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Moto Guzzi V85 TT 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 7 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Moto Guzzi V85 TT 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021