Yamaha XMAX 125 2011 vs. Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Loading...

Přehled - Yamaha XMAX 125 2011 vs Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Technické údaje Yamaha XMAX 125 2011 ve srovnání s Honda PCX 125 2018

Yamaha XMAX 125 2011
Honda PCX 125 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců52.4 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder57.9 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníCDIZapalováníDigitální, Transistor
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí125 cm³Posunutí124.9 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky100 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka1,930 mm
ŠířkaŠířka776 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,337 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,315 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla760 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost134.5 kgPohotovostní hmotnost130 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.8 lObjem palivové nádrže8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XMAX 125 2011

Yamaha XMAX 125 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Honda PCX je typický skútr Honda: kvalita a zpracování jsou v pořádku, design vypadá moderně a kompaktní skútr má slušné zrychlení z klidu z necelých 12 koní. Ani nejmodernější technologie nejsou opomenuty: systém "Idling Stop" vypíná motor při stání skútru a šetří palivo - sice jen velmi málo, ale už jen samotná ekologická myšlenka je správným krokem. Jízdní komfort trochu kazí jen neharmonický podvozek, ale zavazadlový prostor se opět vytasí s praktickými hodnotami, když spolkne celoobličejovou přilbu. Cena necelých 3 000 eur v Německu a něco málo přes 3 000 eur v Rakousku je proto celkem přijatelná.

futuristický design

agilní motor

svižné zrychlení

systém start-stop

dostatečný zavazadlový prostor

vysoká kvalita zpracování

nízká výška sedadel

kombinovaný brzdový systém.

Neharmonický podvozek

malá ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XMAX 125 vs Honda PCX 125

Cena Yamaha XMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda PCX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH