Yamaha MT-07 2022 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Přehled - Yamaha MT-07 2022 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Technické údaje Yamaha MT-07 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	76 mm
Úder	Úder	68.6 mm	Úder	55.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73.4 HP	Výkon motoru	202 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	118 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	13.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	689 cm³	Posunutí	1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	135 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	66.8 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	90 mm	Hlavový úhel	95 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,085 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	705 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,145 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,420 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	184 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	202 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2022

Málokterý motocykl v takzvané základní třídě je tak zábavný jako Yamaha MT-07. Dokonce i verze se sníženým výkonem na 48 koní dokáže díky poměrně velkému zdvihovému objemu držet krok s plnohodnotnou verzí déle, než byste čekali. Dobře si vedou i zbývající komponenty, brzdy i odpružení nechtějí nikoho děsit přílišnou tvrdostí, ale ani u sportovněji založených jezdců se hned tak nedostanou na hranici svých možností. Vzhled je nyní ucelenější, minimalistický LED světlomet skvěle zapadá do hranatého vzhledu.

živý, výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

dobrý brzdový systém

přehledné přístroje

Podvozek není nastavitelný

chybí TFT displej

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 2017 skvělou práci. Super silný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná