Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Přehled - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2022, it boasts a powerful engine with a displacement of 937ccm and an engine power of 110 HP. This gives it a significant advantage in terms of power compared to the Yamaha Tenere 700 2020, which has a displacement of 689ccm and an engine power of 73 HP. The Ducati DesertX also has a higher torque of 92 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Ducati DesertX offers a slightly higher travel of 230mm at the front and 220mm at the rear, compared to the Yamaha Tenere's 210mm front travel and 200mm rear travel. This gives the Ducati an advantage in terms of off-road capability and handling on rough terrains.

When it comes to the chassis, the Ducati DesertX features a tubular frame type, while the Yamaha Tenere has a double cradle frame type. Both frames provide stability and durability, but the tubular frame of the Ducati may offer better rigidity and control.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable braking power for both models.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX has a slightly longer wheelbase of 1608mm compared to the Yamaha Tenere's 1590mm. The seat height of the Ducati is 875mm, while the Yamaha's seat height is slightly higher at 880mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, providing a longer range compared to the Yamaha's 16-liter tank.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Ducati DesertX 2022 offers a great chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. It also boasts sophisticated driving modes, a powerful engine, and powerful brakes. The Ducati also has well-thought-out detail solutions and extensive standard equipment, providing added convenience and comfort for riders.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling and great engine performance. It also offers a clean finish, fully adjustable chassis, and a relatively low weight, making it agile and nimble on various terrains. Additionally, the Yamaha Tenere 700 comes with the option to switch off the ABS, which can be beneficial for off-road enthusiasts. Furthermore, it is considered to have a fair price compared to other models in its class.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati DesertX 2022 may have a slightly less smooth running engine in the lower rev range and its suspension response may be slightly behind that of the fork. Additionally, it has a very high, non-adjustable seat height, which may be a disadvantage for shorter riders. Furthermore, the Ducati DesertX lacks space and handholds for a pillion passenger, limiting its usability for two-up riding.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has fewer electronics for road trips, which may be a drawback for riders who prefer advanced technology features. Additionally, some riders may find the seat of the Yamaha Tenere uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer impressive features and capabilities for off-road enthusiasts. The Ducati DesertX boasts a more powerful engine and higher suspension travel, while the Yamaha Tenere offers playful handling and a fair price. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje Ducati DesertX 2022 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,608 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

propracované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 64% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH