Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

The Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Starting with the Kawasaki Z900 2018, it is a naked bike with a 948cc inline engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. The engine is known for its smooth and powerful performance, delivering a great sound. The bike has a steel double cradle frame, which provides stability and durability. The suspension consists of an upside-down telescopic fork in the front and adjustable preload and rebound in both the front and rear. The Z900 is equipped with double disk brakes with four pistons in the front, ensuring reliable stopping power. It also features ABS for advanced rider assistance. The bike has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm, providing a low seating position and easy handling. However, it lacks traction control, which can be a disadvantage for riders looking for additional safety features. Additionally, tall riders may find the knee angle strenuous during long rides.

Moving on to the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013, it is a supersport bike with a 636cc inline engine that produces 131 horsepower and 71 Nm of torque. The engine is known for its reliability and performance. The bike features an aluminum twin-tube, perimeter, extruded frame, which offers a lightweight and rigid structure. The suspension consists of an upside-down telescopic fork in the front and adjustable compression, preload, and rebound in both the front and rear. The Ninja ZX-6R 636 is equipped with double disk brakes with four pistons in the front, featuring radial, monoblock, petal technology for enhanced braking performance. It also has traction control as an advanced rider assistance system, providing additional safety. The bike has a wheelbase of 1395mm and a seat height of 830mm, offering a comfortable seating position and good handling. However, one potential drawback is the high purchase price compared to other models.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

In summary, the Kawasaki Z900 2018 is a powerful naked bike with a great sound and a sharp, sporty look. It offers easy handling and manoeuvrability with its low seating position. However, it lacks traction control and may not be suitable for tall riders in terms of knee angle. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is a reliable supersport bike with good handling and a comfortable seating position. It features traction control for added safety. However, it has a higher purchase price compared to other models.

Technické údaje Kawasaki Z900 2018 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder56 mmÚder45.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru131 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment71 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.9
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí636 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,395 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)194 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa přesvědčí dobrou ovladatelností a nekompromisní spolehlivostí. Silný motocykl, ale rozhodně ne výhodná koupě.

Vyostřená geometrie

dobrá poloha sedadel

dobré jízdní vlastnosti

nekompromisní spolehlivost.

Vysoká pořizovací cena.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 122 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 20,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R 636 published on 12/3/2012.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen