Honda CB 1000 R 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Honda CB 1000 R 2018 is a naked bike with a powerful engine. It features an in-line engine with a displacement of 998cc and produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is chain-driven, and the bike has 4 cylinders and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock from Showa, also with compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of steel and has a backbone type. The bike has double disk brakes with a diameter of 310mm and four pistons. It is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455mm, and the seat height is 830mm. The bike weighs 212kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.2 liters. It is equipped with LED headlights.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is an enduro motorcycle. It has an in-line engine with a displacement of 1084cc and produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is chain-driven, and the bike has 2 cylinders and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa, also with compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of steel and has a double cradle type. The bike has double disk brakes with a diameter of 310mm and four pistons. It is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575mm, and the seat height is 850mm. The bike weighs 226kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters. It is also equipped with LED headlights.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The Honda CB 1000 R 2018 has several strengths. It offers a fabulous response in every engine situation and feels very comfortable to ride, both at slow speeds and when riding sportily. The transmission is precise and smooth, allowing for precise lines due to the immaculate drive unit paired with a good chassis. The bike also has high-quality details that add to its overall appeal.

However, the Honda CB 1000 R 2018 does have a few weaknesses. The display may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall pilots may experience space problems with their knees at the tank. It is recommended to try it out before purchasing.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has its own set of strengths. It has a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) works wonderfully, and the bike features a touch-screen color display. The ergonomics are good, making it comfortable for long-distance rides, and the windshield is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also has a few weaknesses. The flood of buttons on the left handlebar may not be very clear, and the handguards may not be very robust for off-road use. Additionally, the windshield offers manageable protection.

In conclusion, the Honda CB 1000 R 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB 1000 R excels in its powerful engine and comfortable ride, while the Africa Twin shines with its high-torque engine, electronic driving aids, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CB 1000 R 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 33% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání