Honda XL 700V Transalp 2009 vs. BMW F 800 GS 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

BMW F 800 GS 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda XL 700V Transalp 2009 compared to BMW F 800 GS 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

BMW F 800 GS 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

BMW F 800 GS 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	81 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	66 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	60 HP	Výkon motoru	86 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	60 Nm	Točivý moment	83 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	12
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	680 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,255 mm	Délka	2,320 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	945 mm
Výška	Výška	1,305 mm	Výška	1,350 mm
Rozvor	Rozvor	1,515 mm	Rozvor	1,578 mm
Výška sedla	Výška sedla	837 mm	Výška sedla	880 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	214 kg	Pohotovostní hmotnost	207 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Honda XL 700V Transalp 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 800 GS 2009

BMW, plně vybavené speciální výbavou od společnosti Touratech, vypadalo velmi impozantně a působilo dojmem skutečného, mužného motocyklu dobrodruha. Mřížka světlometu, kryt motoru, gripy, širší stupačky a mnoho dalšího snad oklamalo nejednoho očitého svědka o stejnopohlavním partnerství na prodyšném komfortním sedadle.

Plná výbava na přání

působivý dojem

dobré zpracování

příjemný podvozek.

Nix